Развитие этого проекта возможно только при вашей поддержки. Поддержать нашу работу
Toyota Supra JZA80

Для автомобилей, оснащенных каталитическим нейтрализатором*

Эта страница переведена с английского языка автоматически сервисом Google
Если в конвертер поступает большое количество несгоревшего бензина, он может перегреться и создать опасность пожара. Во избежание этого соблюдайте следующие меры предосторожности и объясните их своему клиенту.
  1. Используйте только неэтилированный бензин.
  2. Избегайте длительного простоя.
    Избегайте запуска двигателя на холостом ходу более 20 минут.
  3. Избегайте искривления.
    • Выполнять тест искрового скачка только при абсолютно необходимом. Выполните это испытание как можно быстрее.
    • Во время тестирования никогда не гоняйте двигатель.
  4. Избегайте длительного измерения сжатия двигателя.
    Испытания на сжатие двигателя должны выполняться как можно быстрее.
  5. Не запускайте двигатель, когда топливный бак почти пуст.
    Это может привести к пропуску двигателя и созданию дополнительной нагрузки на преобразователь.
  6. Избегайте выбега при выключенном зажигании и продолжительном торможении.
  7. Не утилизируйте использованный катализатор вместе с частями, загрязненными бензином или маслом.
Данное руководство основано на книжном издании Toyota (RM502U, 1997)

Back