Подключение разъема и проверка клемм
Мы создали путеводитель! Откройте для себя Сортавала
Эта страница переведена с английского языка автоматически сервисом Google
- Для устранения неполадок для каждой схемы предлагаются диагностические коды неисправностей или диаграммы симптомов симптомов, на которых подробно описаны процедуры проверки на следующих страницах.
- Когда все составляющие детали, жгуты проводов и разъемы каждой цепи, кроме ЭБУ, обнаруживают, что они нормальны при поиске и устранении неисправностей, тогда определяется, что проблема находится в ЭБУ. Соответственно, если диагноз выполняется без возникновения проблемных симптомов, команда будет проверять и заменять ECU, даже если проблема не в ECU. Поэтому всегда подтверждайте, что симптомы проблемы возникают, или приступайте к осмотру при использовании метода имитации симптомов.
- Инструкции «Проверить жгут проводов и разъем» и «Проверить и заменить ECU», которые появляются в процедуре осмотра, являются общими и применимы ко всем диагностическим кодам неисправностей. Следуйте процедуре, описанной ниже, когда появляются эти инструкции.
Разомкнутая цепь:
Это может быть связано с отключенным жгутом проводов, неисправным контактом в разъеме, выводом разъема и т. Д.
- Редко бывает, что провод разбит посередине. Большинство случаев происходит на разъеме. В частности, внимательно проверьте разъемы датчиков и исполнительных механизмов.
-
Неисправный контакт может быть вызван ржавлением клемм разъема, посторонними материалами, входящими в клеммы, или падением контактного давления между охватываемым и охватывающим контактами разъема. Простое отсоединение и повторное подключение разъемов однажды изменяет состояние соединения и может привести к возврату к нормальной работе.
Поэтому при поиске и устранении неисправностей, если в проводной жгуте и разъеме не обнаружено никаких нарушений, проблема исчезает после проверки, тогда причина считается в проводке или разъемах.
Короткое замыкание:
Это может быть связано с коротким замыканием между жгутом проводов и землей кузова или коротким внутри переключателя и т. Д.
- Если между жгутом проводов и массой кузова имеется короткое замыкание, тщательно проверьте, не зацепился ли жгут проводов в корпусе или зажат правильно.
Данное руководство основано на книжном издании Toyota (RM502U, 1997)
Volksbibliothek, info@volksbibliothek.com
Back Next