Развитие этого проекта возможно только при вашей поддержки. Поддержать нашу работу
Toyota Supra JZA80

Проверить разомкнутую цепь*

Эта страница переведена с английского языка автоматически сервисом Google

Для разомкнутой цепи в жгуте проводов на рисунке 1 выполните «(a) Проверка целостности» или «(b) Проверка напряжения», чтобы найти секцию.

  1. Проверьте целостность.
    1. Отсоедините разъемы (A) и (C) и измерьте сопротивление между ними.
      В случае, показанном на рисунке 2,
      между клеммой 1 разъема (A) и клеммой 1 разъема (C) → Нет непрерывности (разомкнут)
      Между клеммой 2 разъема (A) и клеммой 2 разъема (C) → Непрерывность
      Поэтому, выясняется, что между клеммой 1 разъема (A) и клеммой 1 разъема (C) имеется разомкнутая цепь.
    2. Отсоедините разъем «B» и измерьте сопротивление между разъемами.
      В случае, Рис.3
      между клеммой 1 разъема «А» и клеммой 1 разъема «B1» → Непрерывность
      между клеммой 1 разъема «B2» и клеммой 1 разъема «C» → Нет непрерывности (открытой)
      Таким образом, выясняется, что между клеммой 1 разъема «B2» и клеммой 1 разъема «C» имеется разомкнутая цепь.
  2. Проверьте напряжение.
    В цепи, в которой подается напряжение (к разъему разъема ЭБУ), обрыв цепи можно проверить, проводя проверку напряжения.
    1. Как показано на рисунке 4, при каждом подключенном разъеме измерьте напряжение между массой тела и клеммой 1 разъема (A) на выходном терминале ECU 5V, клемма 1 разъема (B) и клемма 1 разъема (C) , в этой последовательности.
      Если результаты:
      5 В: между клеммой 1 разъема (A) и корпусной массой
      5 В: между клеммой 1 разъема (B) и корпусом заземления
      0 В: между клеммой 1 разъема (C) и корпусом заземления
      то обнаруживается, что в жгуте проводов между клеммой 1 (B) и клеммой 1 (C) имеется обрыв цепи.
Данное руководство основано на книжном издании Toyota (RM502U, 1997)

Back