Развитие этого проекта возможно только при вашей поддержки. Поддержать нашу работу
Toyota Supra JZA80

Механическая часть двигателя (2JZ-GE)

Эта страница переведена с английского языка автоматически сервисом Google

Сервисные данные

Давление сжатия при 250 об / мин STD 1,275 кПа (13,0 кгс / см 2, 185 фунтов на квадратный дюйм) или более
минимальный 1,079 кПа (11,0 кгс / см 2, 156 фунтов на квадратный дюйм)
Разница давления между каждым цилиндром 98 кПа (1,0 кгс / см 2, 14 фунтов на квадратный дюйм) или менее
Клапанный зазор при холодном всасывании 0,15-0,25 мм (0,006-0,010 дюйма)
выхлоп 0,25-0,35 мм (0,010-0,014 дюйма)
Регулировочная прокладка (для ремонтной части) Марка 2.500 2,500 мм (0,0984 дюйма)
Марка 2,550 2,550 мм (0,1004 дюйма)
Марка 2.600 2,600 мм (0,1024 дюйма)
Марка 2.650 2,650 мм (0,1043 дюйма)
Марка 2.700 2,700 мм (0,1063 дюйма)
Марка 2.750 2,750 мм (0,1083 дюйма)
Марк 2.800 2,800 мм (0,1102 дюйма)
Mark 2.850 2,850 мм (0,122 дюйма)
Марка 2.900 2,900 мм (0,1142 дюйма)
Марк 2.950 2,950 мм (0,1161 дюйм)
Mark 3.000 3,000 мм (0,1181 дюйма)
Марка 3.050 3,050 мм (0,1201 дюйма)
Mark 3.100 3,100 мм (0,1220 дюйма)
Марка 3.150 3,145 мм (0,1240 дюйма)
Марка 3.200 3.200 мм (0,1260 дюйма)
Марк 3.250 3,250 мм (0,1280 дюйма)
Mark 3.300 3,300 мм (0,1299 дюйма)
Время зажигания w / Клеммы TE1 и E1, подключенные к DLC1 10 ° BTDC @ в режиме ожидания
Скорость холостого хода 700 ± 50 об / мин
Натяжитель ремня Протрузия (со стороны корпуса) 8,0 - 8,8 мм (0,315 - 0,346 дюйма)
Крышка цилиндра коробления
Сторона блока цилиндров максимальная 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Сторона впускного коллектора максимальная 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Сторона выпускного коллектора максимальная 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Диаметр направляющего отверстия клапана STD 10,985 - 11,006 мм (0,4325-0,4333 дюйма)
O / S 0,05 11,035 - 11,056 мм (0,4344-0,4353 дюйма)
Седло клапана
Угол поворота 15 °, 45 °, 75 °
Угол контакта 45 °
Ширина контакта потребление 1,0 - 1,4 мм (0,039 - 0,055 дюйма)
выхлоп 1,2 - 1,6 мм (0,047-0,063 дюйма)
Диаметр болта головки цилиндра STD 10,8 - 11,0 мм (0,425-0,433 дюйма)
минимальный 10,7 мм (0,421 дюйма)
Направляющая втулка клапана Внутренний диаметр 6.010 - 6.030 мм (0.2366 - 0.2374 дюйма)
Наружный диаметр (для ремонтной части) STD 11.033 - 11.044 мм (0.4344 - 0.4348 дюймов).
O / S 0,05 11.083 - 11.094 мм (0.4363 - 0.4368 дюймов).
клапан Общая длина клапана Потребление STD 98,29 - 98,79 мм (3,8697 - 3,8894 дюйма)
выхлоп 98,84 - 99,34 мм (3,8913 - 3,9110 дюйма)
Минимальное потребление 98,19 мм (3,8657 дюйма)
выхлоп 98,74 мм (3,8874 дюйма)
Угол лицевой стороны клапана 44.5 °
Диаметр штока потребление 5,970 - 5,985 мм (0,2350 - 0,2356 дюйма)
выхлоп 5,965 - 5,980 мм (0,2348 - 0,2354 дюйма)
Клапан (продолжение) Сливное масло Потребление STD 0,025 - 0,060 мм (0,0010 - 0,0024 дюйма)
выхлоп 0,030-0,065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
Максимальное потребление 0,08 мм (0,0031 дюйма)
выхлоп 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Толщина поля STD 0,8 - 1,2 мм (0,031 - 0,047 дюйма)
минимальный 0,5 мм (0,020 дюйма)
Пружина клапана Отклонение максимальная 2,0 мм (0,079 дюйма)
Свободная длина 41,70 мм (1,6417 дюйма)
Установленное натяжение при 34,5 мм (1,358 дюйма) 186,2 - 206,0 Н (19,0 - 21,0 кгс, 42 - 46 фунтов)
Клапанный подъемник Диаметр подъемника 30,966 - 30,976 мм (1,1919-1,2195 дюйма)
Диаметр отверстия для подъема 31 000 - 31,016 мм (1,2205 - 1,2211 дюйма)
Зазор масла STD 0,024 - 0,050 мм (0,0009 - 0,0020 дюйма)
максимальная 0,07 мм (0,0028 дюйма)
распределительный вал Зазор тяги STD 0,080 - 0,190 мм (0,0031 - 0,0075 дюйма)
максимальная 0,30 мм (0,0118 дюйма)
Высота купола камеры Потребление STD 44,570 - 44,670 мм (1,7547 - 1,7587 дюйма)
выхлоп 44,770 - 44,870 мм (1,7626 - 1,7665 дюйма)
Максимальное потребление 44,42 мм (1,7488 дюйма)
выхлоп 44,62 мм (1,7567 дюйма)
Диаметр журнала 28.949 - 28.965 мм (1.1397 - 1.1404 дюймов).
Очистка нефтяного газа STD 0,035-0,072 мм (0,0014-0,0028 дюйма)
максимальная 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Круговое движение максимальная 0,08 мм (0,0031 дюйма)
Всасывающая камера коробления максимальная 0,15 мм (0,0059 дюйма)
Многообразие коробления Максимальное потребление 0,15 мм (0,0059 дюйма)
выхлоп 0,50 мм (0,0196 дюйма)
Цилиндрический блок Оболочка поверхности головки цилиндра максимальная 0,07 мм (0,0028 дюйма)
Диаметр цилиндра STD 86.000 - 86,013 мм (3,3858 - 3,3863 дюйма).
максимальная 86,02 мм (3,3866 дюйма)
Диаметр болта главного подшипника STD 9,96 - 9,97 мм (0,3921 - 0,3925 дюйма)
минимальный 9,7 мм (0,382 дюйма)
Шатун Зазор тяги STD 0,250 - 0,402 мм (0,0098-0,0158 дюйма)
максимальная 0,50 мм (0,0197 дюйма)
Диаметр соединительного болта STD 8.1 - 8.3 мм (0.319 - 0.327 дюйма)
минимальный 8,0 мм (0,315 дюйма)
Зазор масляного стержня STD STD 0,023-0,041 мм (0,0009 - 0,0016 дюйма)
U / S 0,25 0,008-0,066 мм (0,0011-0,0026 дюйма)
Максимальный STD 0,07 мм (0,0027 дюйма)
U / S 0,25 0,08 мм (0,0031 дюйма)
Толщина центральной стенки стержня подшипника (Ссылка) STD Mark 1 1,498 - 1,501 мм (0,0590 - 0,0591 дюйма)
Марк 2 1,501 - 1,504 мм (0,0591 - 0,0592 дюйма)
Марка 3 1,504 - 1,507 мм (0,0592 - 0,0593 дюйма)
Марк 4 1,507-1,510 мм (0,0593 - 0,0594 дюйма)
Марка 5 1,510 - 1,513 мм (0,0594 - 0,0596 дюйма)
Внутренний диаметр втулки 22,005 - 22,014 мм (0,8663 - 0,8667 дюйма)
Диаметр поршневого штифта 21,997 - 22,006 мм (0,8660 - 0,8664 дюйма)
Масляный зазор поршневого пальца STD 0,005-0,011 мм (0,0002-0,0004 дюйма)
максимальная 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Род согнутый Максимум на 100 мм (3,94 дюйма) 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Скручивание стержня Максимум на 100 мм (3,94 дюйма) 0,15 мм (0,0059 дюйма)
Поршневое и поршневое кольцо Диаметр поршня 85,935 - 85,945 мм (3,3833 - 3,3837 дюйма)
Поршневое масло STD 0,055 - 0,078 мм (0,0022 - 0,0031 дюйма)
максимальная 0,10 мм (0,0039 дюйма)
Зазор поршня поршневого кольца No.1 0,011 - 0,070 мм (0,0004 - 0,0028 дюйма)
No.2 0,030 - 0,070 мм (0,0012 - 0,0028 дюйма)
Зазор в конце поршневого кольца STD № 1 0,300 - 0,470 мм (0,0118-0,0185 дюйма)
No.2 0,350 - 0,520 мм (0,0138-0,0205 дюйма)
масло 0,130-0,450 мм (0,0051-0,0177 дюйма)
Максимальный номер 1 1,07 мм (0,0421 дюйма)
No.2 1,12 мм (0,0441 дюйма)
масло 1,05 мм (0,0413 дюйма)
коленчатый вал Зазор тяги STD 0,020 - 0,220 мм (0,0008 - 0,0087 дюйма)
максимальная 0,30 мм (0,0118 дюйма)
Толщина Упорная шайба STD 1,940 - 1,990 мм (0,0764-0,0703 дюйма)
Масштабирование основного журнала STD STD 0,026-0,040 мм (0,0010-0,0016 дюйма)
U / S 0,25 0,025 - 0,061 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
Максимальный STD 0,06 мм (0,0024 дюйма)
U / S 0,25 0,08 мм (0,0031 дюйма)
Диаметр главного журнала STD 61,984 - 62 000 мм (2,4403 - 2,4409 дюйма)
U / S 0,25 61,745 - 61,755 мм (2,4309-2,1313 дюйма)
Толщина стенки центрального подшипника (Ссылка) Марк 1 1,994 - 1,997 мм (0,0785 - 0,0786 дюйма)
Марк 2 1,997-2000 мм (0,0786 - 0,0787 дюйма)
Марка 3 2,000 - 2,003 мм (0,0787 - 0,0789 дюйма)
Марк 4 2,003 - 2,006 мм (0,0789 - 0,0790 дюйма)
Марка 5 2,006 - 2,009 мм (0,0790-0,09191 дюйма)
Диаметр коленчатого вала STD 51,982 - 52,000 мм (2.0465 - 2.0472 дюйма)
U / S 0,25 51,745 - 51,755 мм (2,0372 - 2,0376 дюйма)
Круговое движение максимальная 0,06 мм (0,0024 дюйма)
Главный сундучок журнала и круглый стол максимальная 0,02 мм (0,0008 дюйма)
Конический штыревой штифт и внедорожник максимальная 0,02 мм (0,0008 дюйма)

Спецификация крутящего момента

Затянутая часть Н · м кгс · см фут · фунт-сила
Крышка головки цилиндра x Головка цилиндра 8,3 85 74 in. · Lbf
Ременная зубчатая рейка x Масляный насос 7,8 80 69in. Фунт-сила
Масляный насос 34 350 25
Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал 324 +3300 239
Датчик положения распределительного вала x Распределительный вал 79 810 59
Натяжитель ремня ГРМ х масляный насос 26 270 20
Передний кронштейн PS-насоса x PS-лопастной насос 58 590 43
Передний кронштейн насоса PS x Компрессор A / C 52 530 38
PS шкив насоса x PS лопастной насос 43 430 32
Натяжитель приводного ремня x Головка цилиндра 21 210 15
Охладитель EGR x Головка цилиндра 8,8 90 78 дюймов. Lbf
Датчик ECT x Головка цилиндра 25 250 18
Датчик датчика ECT x Головка цилиндра 15 150 11
Подвеска двигателя x Головка цилиндра 39 400 29
Головка цилиндра x Блок цилиндров первый 34 350 25
второй Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 °
третий Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 °
Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра 20 200 14
Крышка приводного ремня № 4 x Головка блока цилиндров 7,8 80 69 дюймов. Lbf
Впускной коллектор x Головка цилиндра 27 280 20
Труба подачи топлива x Поставка трубы 42 420 30
Задвижка впускного коллектора x Впускной коллектор, Блок цилиндров 39 400 29
Выход воды x Головка цилиндра 21 210 15
Воздухозаборная камера x Впускной коллектор 27 280 20
Клапан вакуумного управления x Впускной коллектор 21 210 15
Вакуумная труба № 2 x Воздухозаборная камера 27 280 20
Вакуумная труба № 2 x Впускной коллектор 27 280 20
Воздухозаборная камера x Головка цилиндра 18 185 13
Воздухозаборная камера x Воздухозаборная камера 18 185 13
Задняя опора насоса PS x PS кронштейн насоса 39 400 29
Задняя опора насоса PS x Задержка впускного коллектора 39 400 29
PS лопастной насос x PS кронштейн насоса 58 590 43
Выпускной коллектор x Головка цилиндра 39 400 29
Крышка основного подшипника x Блок цилиндров первый 44 450 33
второй Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 °
Шатун шатуна x Шатун первый 29 300 22
второй Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 °
Задний держатель сальника x Блок цилиндров 5,9 60 52 in. · Lbf
Датчик положения коленчатого вала x Блок цилиндров 8,8 90 78 дюймов. Lbf
Монтажный кронштейн двигателя x Блок цилиндров 58 590 43
Сливная трубка охлаждающей жидкости двигателя x Блок цилиндров 29 300 22
Гайка с гайкой x Блок цилиндров 55 550 41
Датчик давления масла x Блок цилиндров 14 150 11
Датчик детонации x Блок цилиндров 44 450 33
Подставка для топливной трубы x Блок цилиндров 28 290 21
Кронштейн масляного фильтра x Блок цилиндров 88 900 65
№ 2 водопропускная труба x Водяной насос, Блок цилиндров 21 210 15
Маховик (M / T) xx Коленчатый вал первый 49 500 36
второй Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 ° Повернуть на 90 °
Приводная пластина (A / T) x Коленчатый вал 83 850 61
Крышка сцепления x Маховик M / T 19 195 14
Блок цилиндров x Передача Голова 14 мм 39 400 29
Голова 17 мм 72 730 43
Приводная пластина x Муфта преобразователя крутящего момента В 33 340 25
Труба масляного радиатора x Союз для передачи В 34 350 25
Задний опорный элемент x Корпус 25 260 19
Задний опорный элемент x Задний монтажный изолятор двигателя 13 135 10
Передняя подвеска поперечного сечения x Силовой изолятор двигателя 59 600 43
Рычаг переключения передач x Держатель рычага переключения передач M / T 19 195 14
Шток переключения передач x Рычаг переключения передач В 13 130 9
No.2 передняя выхлопная труба x Выпускной коллектор 62 630 46
Опорный кронштейн для труб x Трансмиссия 43 440 32
Передняя выхлопная труба №2 x Передняя выхлопная труба 58 590 43
Выпускной цилиндр сцепления x Трансмиссия M / T 13 130 9
Жгут заземления (M / T) x Трансмиссия 37 380 27
Компрессор A / C x Блок цилиндров Стальной болт 26 265 19
Болт и гайка 52 530 38
PS кронштейн насоса x A / C компрессор 58 590 43
PS кронштейн насоса x Блок цилиндров 39 400 29
Впускной шланг для топлива x Поддержка топливного трубопровода 29 300 22
Передняя выхлопная труба x Центральная вытяжная труба 58 590 43
Центральная выхлопная труба x Tailpipe 19 195 14
Подогреваемый кислородный датчик x Передняя выхлопная труба 20 200 14
Данное руководство основано на книжном издании Toyota (RM502U, 1997)

Back