Toyota Supra JZA80

Установка зубчатого ремня*

Мы создали путеводитель! Откройте для себя Сортавала
Эта страница переведена с английского языка автоматически сервисом Google
  1. Установить зубчатый шкив коленчатого вала
    1. Совместите ключ набора шкивов с ключевой канавкой шкива.
    2. Сдвиньте шкив времени, обращенный к стороне фланца внутрь.
      Не царапайте сенсорную часть шкива коленчатого вала.
  2. Установить холостой шкив
    1. Нанесите клей на 2 или 3 резьбы шарнирного болта.
      Клей:
      номер по каталогу 08833-00080, ТРИ БОНДА 1344, LOCTITE 242 или эквивалент
    2. Используя шестигранный ключ размером 10 мм, установите пластинчатую шайбу и шкив с помощью поворотного болта.
      Крутящий момент: 35 Н · м (350 кгс · см, 26 фут · фунт-фут)
    3. Убедитесь, что кронштейн шкива движется плавно.
  3. Временно установите ремень ГРМ
    Двигатель должен быть холодным.
    1. Используйте болт шкива коленчатого вала, чтобы повернуть коленчатый вал, и выровняйте метку на шкиве коленчатого вала и метку времени на корпусе масляного насоса.
    2. Удалите масло или воду на шкив привода коленчатого вала и шкив холостого хода и держите их в чистоте.
    3. Установите ремень ГРМ на вал привода коленчатого вала и шкив холостого хода.
      При повторном использовании зубчатого ремня:
      Совместите совпадения шкива и коленчатого ремня коленчатого вала и установите ремень со стрелкой, указывающей направление вращения двигателя.
  4. Установите направляющую ремня газораспределительного механизма
    Установите направляющую, обратив ее стороной наружу.
  5. Установить крышку ремня газораспределительного механизма No.1
    1. Установите прокладку на крышку ремня газораспределительного механизма.
    2. Установите крышку газораспределительного механизма с помощью 5 болтов.
      Крутящий момент: 8,0 Н · м (80 кгс · см, 71 дюйм · фунт-сила)
  6. Установить шкив коленчатого вала
    1. Совместите ключ набора шкивов с канавкой ключа шкива и сдвиньте шкив.
    2. Используя SST, установите болт.
      SST 09213-70010, 09930-00021
      Крутящий момент: 324 Нм (3,300 кгс · см, 239 футов)
  7. A / T:
    Подсоединить трубки масляного радиатора
  8. Установите распределительные валы распределительных валов
    1. Совместите штифт деформирования распределительного вала с канавкой шкива и сдвиньте шкив времени.
    2. Временно установите болт шкива.
    3. Используя SST, затяните болт шкива.
      SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000)
      Крутящий момент: 79 Нм (810 кгс⋅см, 59 футов)
  9. Установите цилиндр № 1 в ВМТ / сжатие
    1. Поверните шкив коленчатого вала и выровняйте его канавку с отметкой времени «0» крышки ремня газораспределительного механизма № 1.
      Всегда поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке.
    2. Используя SST, выровняйте метки времени распределительных валов распределительного вала и крышку ремня газораспределительного механизма No.4.
      SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000)
  10. Установить ремень ГРМ
    При повторном использовании ременного ремня:
    Совместите совпадения зубчатого ремня газораспределительного механизма и распределительных валов распределительного вала
    1. Удалите масло или воду на шкив распределительного вала и держите его в чистоте.
    2. Установите ремень газораспределительного механизма, проверив натяжение между шкивом привода коленчатого вала и шкивом распредвала выпускного распределительного вала.
  11. Установить натяжитель приводного ремня
    1. Используя прессу, медленно нажмите на толкающую штангу, используя силу 981 - 9807 Н (100 - 1000 кгс, 220 - 2205 фунтов).
    2. Выровняйте отверстия толкателя и корпуса, пропустите шестигранный ключ 1,5 мм через отверстия, чтобы удерживать толкатель втянутым.
    3. Отпустите кнопку.
    4. Установите пылесборник на натяжитель.
  12. Установить натяжитель приводного ремня
    1. Временно установите натяжитель с помощью 2 болтов.
    2. Попеременно затяните 2 болта.
      Крутящий момент: 26 Нм (270 кгс, 20 футов)
    3. Снимите шестигранный ключ 1,5 мм с натяжного устройства с помощью плоскогубцев.
  13. Расчетный момент клапана
    1. Медленно поворачивайте шкив коленчатого вала 2 оборота от TDC до TDC.
      Всегда поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке.
    2. Убедитесь, что каждый шкив совмещен с метками времени, как показано на рисунке.
      Если метки не выровнены, снимите ремень привода газораспределительного механизма и снова установите его.
  14. Установите натяжитель приводного ремня.
    Установите натяжитель с помощью 3 болтов.
    Крутящий момент: 21 Нм (210 кгсм, 15 футов)
    Будьте осторожны, чтобы не уронить болты внутри крышки приводного ремня газораспределительного механизма.
  15. Установить крышку ремня газораспределительного механизма No.2
  16. Установить крышку ремня ГРМ №3
  17. Установите передний кронштейн PS насоса и шкив насоса
    1. Временно установите передний кронштейн насоса с помощью 2 болтов (A).
    2. Установите пластинчатую шайбу и болт (B) и затяните 2 болта (A).
      Крутящий момент:
      58 Н · м (590 кгс · см, 43 фут · фунт-фут) для A
      52 Н · м (530 кгс · см, 38 фут · фунт-фут) для B
    3. Временно установите шкив насоса с помощью гайки.
    4. Используя SST, затяните гайку шкива.
      SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000)
      Крутящий момент: 43 Н · м (440 кгс · см, 32 фут · фунт-фут)
  18. Установите шкив водяного насоса, вентилятор, узел муфты и приводной ремень (см. Стр. CO-11)
  19. Установите радиатор в сборе (см. Стр. CO-28)
  20. Дорожное испытание
    Проверьте аномальные шумы, удары, проскальзывание, правильные точки переключения и плавную работу.
Данное руководство основано на книжном издании Toyota (RM502U, 1997)
Volksbibliothek, info@volksbibliothek.com

Back
Continue in English