Развитие этого проекта возможно только при вашей поддержки. Поддержать нашу работу
Toyota Supra JZA80

Проверка зубчатого ремня*

Эта страница переведена с английского языка автоматически сервисом Google
  1. Проверить зубчатый ремень
    • Не сгибайте, не скручивайте и не выворачивайте ремень ГРМ.
    • Не допускайте, чтобы приводной ремень был в контакте с маслом, водой или паром.
    • Не используйте натяжение приводного ремня при установке или снятии болта крепления распределительного вала распределительного вала.
    Если есть какие-либо дефекты, как показано на иллюстрациях, проверьте следующие моменты.
    1. Преждевременное расставание
      • Проверьте правильность установки.
      • Проверьте прокладку крышки таймера на предмет повреждений и правильной установки.
    2. Если зубья ремня треснут или повреждены, проверьте, заблокирован ли распределительный вал.
    3. Если на поверхности ремня заметны износ или трещины, проверьте, нет ли нитей на боковой стороне замка холостого шкива.
    4. Если на одной стороне ремня есть износ или повреждение, проверьте направляющую ремня и выравнивание каждого шкива.
    5. Если наблюдается заметный износ зубьев ремня, проверьте правильность установки крышки газораспределительного механизма на наличие повреждений и проверьте герметичность прокладки и посторонний материал на зубцах шкива.
      При необходимости замените ремень газораспределительного механизма.
  2. Осмотрите холостой шкив
    1. Проверьте гладкость поворота шкива холостого хода.
      При необходимости замените холостой шкив.
    2. Проверьте гладкость поворота натяжителя.
      При необходимости замените натяжитель.
  3. Проверить натяжитель зубчатого ремня
    1. Визуально проверьте натяжитель на утечку масла.
      Если на уплотнении на стороне толкателя имеется только малейший след масла, натяжитель в порядке.
      Если обнаружена утечка, замените натяжитель.
    2. Держите натяжитель обеими руками и сильно нажмите на толкатель против пола или стены, чтобы проверить, не движется ли он.
      Если толкатель перемещается, замените натяжитель.
    3. Измерить выступ толкателя с конца корпуса.
      Протрузия: 8,0-8,8 мм (0,315-0,346 дюйма).
      Если выступ не соответствует указанному, замените натяжитель.
  4. M / T:
    проверить натяжение натяжителя приводного ремня. Сжать и вытянуть натяжной шток амортизатора и проверить, нет ли ненормального сопротивления или необычных звуков работы.
    Если есть какая-либо ненормальность, замените заслонку натяжения на новую.
    При отбрасывании заслонки натяжения используйте следующую процедуру.
    • Полностью вытяните заслонку.
    • Используя сверло, сделайте отверстие в цилиндре, как показано, чтобы выпустить газ внутри.
    Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны с чипами, которые могут взлетать при бурении.
Данное руководство основано на книжном издании Toyota (RM502U, 1997)

Back